Proiectul trenului metropolitan din Cluj, una dintre cele mai importante investiții în infrastructura de transport din România, a intrat oficial într-o nouă etapă, după semnarea contractului pentru realizarea și modernizarea celor 23 de stații de pe traseu.
Contractul a fost semnat luni, 11 mai 2026, la Primăria Cluj-Napoca, în prezența autorităților locale și a reprezentanților constructorilor. Investiția, estimată la aproximativ 1,4 miliarde de lei, vizează dezvoltarea unui sistem feroviar modern pe o distanță de aproape 49 de kilometri, pe ruta Gârbău – Baciu – Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida.
Lucrările vor fi realizate de o asociere româno-poloneză formată din CON-A Operations SRL, ZUE Spolka Akcyjna și UTI Construction and Facility Management SA, după câștigarea licitației pentru această etapă a proiectului.
Finanțarea este asigurată în proporție de aproximativ 85% din fonduri europene nerambursabile, prin Fondul European de Dezvoltare Regională, restul fiind acoperit din bugetele locale și din contribuția CFR. Aproximativ 1 miliard de lei revine municipiului Cluj-Napoca, iar peste 270 de milioane de lei sunt alocați companiei feroviare.
Durata de implementare este estimată la 45 de luni, cu termen de finalizare până la 31 decembrie 2029.
Primarul Emil Boc a subliniat importanța strategică a proiectului pentru viitorul orașului, afirmând că trenul metropolitan va transforma radical mobilitatea în zona metropolitană și va contribui la reducerea traficului rutier.
„Transportul feroviar este cheia viitorului. Acest proiect nu înseamnă doar șine și trenuri, ci o schimbare de mentalitate în ceea ce privește mobilitatea urbană. Mai puțin timp petrecut în trafic înseamnă mai mult timp pentru familie și pentru lucrurile cu adevărat importante”, a declarat edilul, care a catalogat momentul semnării drept unul „istoric” pentru dezvoltarea Clujului.
Proiectul presupune atât modernizarea unor stații existente, cât și construirea unora noi, urmând să deservească șase unități administrativ-teritoriale din județ: Cluj-Napoca, Gârbău, Baciu, Apahida, Jucu și Bonțida.
La acest moment, două dintre cele trei mari componente ale proiectului sunt deja atribuite: contractul pentru stații și cel pentru supervizarea lucrărilor. Licitația pentru materialul rulant, respectiv achiziția trenurilor electrice, este în curs de desfășurare.
Autoritățile estimează că trenul metropolitan va deveni o alternativă rapidă și eficientă pentru navetiști, contribuind la descongestionarea traficului și la dezvoltarea durabilă a întregii zone metropolitane Cluj.
