Astăzi a fost desemnat câștigătorul pentru execuția lucrărilor Lotului 3 al Drumului EXPRES Arad-Oradea, o legătură rutieră importantă care va lega nordul de sudul Europei și va asigura și conexiunea României cu granița ungară.
Câștigătorul este NUROL INSAAT VE TICARET A.S., iar principalele lucrări pe care le are de executat sunt:
– 47,07 km lungime traseu
– 2,9 km lungime drum de legătură cu zona industrială Arad Vest, care va fi construit în prelungirea Străzii II din Zona Industrială Arad Vest
– 29 structuri
Durata contractului este de 24 luni, de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor.
Valoarea contractului este de 2,85 miliarde lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.
Construcția Drumului Expres Arad – Oradea a fost împărțită în trei loturi, licitate individual, după cum urmează:
1 Lotul 1, care va avea o lungime de 33,7 km și care cuprinde și execuția drumului de legătură dintre DN79 și Salonta (5,3 km)
* contract semnat în 15 mai 2025 cu Asocierea Precon Transilvania SRL – Automagistral Pivden SRL
2 Lotul 2, care va avea o lungime de 39,7 km și care cuprinde și execuția drumului de legătură până la granița cu Ungaria (10 km)
* în procedura de evaluare oferte
3 Lotul 3, care va avea o lungime de 47,07 km și care prevede și execuția drumului de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km)
* câștigător desemnat în 30 iulie 2025
„Acest proiect este rezultatul unui parteneriat semnat în noiembrie 2020 între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, CNAIR și autoritățile locale (Consiliul Județean Bihor, Consiliul Județean Arad, Primăria Oradea și Primăria Arad) și mă bucur că începe să dea roade.
Este unul dintre cele mai importante proiecte descentralizate, iar acest succes întărește ceea ce am spus și susținut mereu, și anume faptul că una dintre cele mai bune decizii pe care le-am aplicat, începând cu 2020, la nivelul Ministerului Transporturilor în ceea ce privește dezvoltarea capacității administrative, constă în descentralizarea unor proiecte, chiar și majore, cum este acest caz, către autoritățile locale sau asocieri dintre acestea”, precizează Irinel Ionel Scrioșteanu, secretr de stat în Ministeru Transporturilor.
